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回答 3 2024-06-22 18:00

后补的漆生锈鼓包

已解决 悬赏分:0 - 解决时间 2024-09-20 16:40
后补的漆生锈鼓包,麻烦给回复
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支持 0 反对 0 举报 2024-06-22 18:00

1。和使用的材料有关。在钢板的选择上,稍微有点良心的车企都是用双面镀锌板,而有的车企为了节约成本,用的是冷轧板。这就是为什么有的车即使在铁板上割个洞漏出来也不会生锈,而有的车三四年后会自己鼓包;2.由于加工工艺的原因,一些车企为了简化工艺,降低成本,在后续安装的零件中采用单独喷漆工艺。比如在进入喷涂车间之前,门和前后盖已经装配好了。如果在装配前藏了容易生锈的东西,各种清洗程序因为粘合面的挤压,无法把脏东西弄出来,从而埋下车漆鼓包的隐患;

3.还有一个原因是在涂装车间喷涂产生颗粒,然后打磨修补,磨破了再修补,或者油漆接触三年后锈掉。

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通常刮下来的腻子上有油污或灰尘,油漆分子没有完全附着在腻子表面。油漆干燥后,高温烘烤,油漆与腻子之间的空气体膨胀。

一般车漆鼓包通常是由于刮下的腻子上有油污或灰尘,油漆分子没有完全附着在腻子表面,油漆经高温烘烤干燥后,油漆与腻子之间的空气体膨胀造成的。这个只能打磨掉重新上漆。

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估计这是因为在补漆时没有将补漆处的金属面处理干净所致。建议:

1,将鼓起处的漆皮敲掉,尽量去掉的漆皮面积大一些。

2,将敲掉漆皮的部位用酸或其它方法彻底清理至金属原色光鲜无杂质。

3,将去掉漆皮部位的周边用砂纸打磨岀坡面。坡面的距离要稍大一点。

4,用腻子将此磨平并打光。

5,用原色原质量的漆涂刷在此部位上即可。

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