08年凯美瑞尾气刺鼻

汽车尾气主要含有一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物、烟尘颗粒(如一些铅化合物、重金属化合物、黑烟、油雾等)。)，气味(如甲醛)等。所以无论环保达标与否，都会有一定的气味，甚至是“臭味”，是“难闻”还是“呛人”。造成车辆排放不达标、气味难闻的原因有：(1)混合气过稀：a)燃油压力过低、喷油器堵塞、真空泄漏、废气再循环阀泄漏等。

气缸压力不足，发动机温度低，混合气从燃烧室泄漏到曲轴箱，燃油管泄漏，燃油压力调节器损坏。

（2）接触催化装置故障。闭环电喷发动机容易产生进气系统、燃烧室沉积物、氧传感器、三元催化剂中毒故障、三元催化剂堵塞、EGR(废气再循环系统)阀堵塞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，废气排放超标。

混合气过浓：油箱内油气蒸发，回油管堵塞，燃油压力调节器损坏。点火正时不准确、间歇性失火、温度传感器不良、喷油器漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都会导致HC读数过高。汽车尾气气味重的原因如下：1。燃油质量不好，如汽油中杂质、重金属、水分过多，容易造成汽车尾气的重味。

2. 混合气燃烧不充分随尾气排出，加重了尾气的气味。

3. 三元催化转化器故障，净化尾气受限，尾气气味加重。

汽车尾气重味解决方案：

1. 首先，检查你的油品是否达标，并回忆你是否更换了经常加油的地方。如果是的话，回到之前的地方，试着加油。

2. 不是燃料的问题，大家要做好去修理厂的准备。当然，在你去之前，你可以检查一下车的怠速是否稳定，油耗是否上升，加速是否正常来判断是什么问题。

3. 如果问题出在混合料上，可以先检查处理车的积碳，再检查其他。

4. 如果你判断应该是三元问题，并且确定车没有见底，那就先把三元催化转化器清理干净，再根据情况看是否需要更换。