为什么朗逸首保之后油耗反而大了

保养之后油耗升高会有很多情况，下面这些情况仪表盘油耗变高都是正常的。

-第1种情况-

仪表盘油耗和之前设置不一样了。 汽车的仪表盘油耗是有好几个值的，典型的情况有三种，瞬间油耗，行程油耗和平均油耗。

瞬间油耗：

就是指驾驶过程中的油耗变化，这个下可以到0，上可以到几十，踩油门的力度变化都可以立即在仪表盘上显示出来。

行程油耗：

一般是指汽车冷启动以后这一次行程的平均油耗，典型的变化趋势是开始一段路程油耗较高，一般过了5公里之后会慢慢下降。

平均油耗：

就是汽车统计的一段里程的平均油耗了，这个一般情况变化幅度较小。有些车是根据加油自动清零，有些是手动的，自己不动，他就会一直平均下去。

保养期间，4S店的维修师傅会翻动仪表盘菜单去查询一些参数，不一定复位到原来的位置，有可能原来显示的是平均油耗，现在显示行程油耗了，这时就会发现油耗变高了。

-第2种情况-

如第一种情况讲的，多数车主前后两次看的都是平均油耗，确实是平均油耗升高了，这个确实也有可能发生。

比较典型的情况比如保养时行车电脑升级，这时平均油耗会被清零重置，或者维修师傅手欠一点，帮你清零重置也有可能。这种情况原来的平均油耗没有了，重新计算，一般一开始都是偏高的。

-第3种情况-

车在4S店保养期间，一般会有些短距离的挪动，而且更换完机油机滤后，也会怠速运行一段时间，做一些电脑诊断工作，这些都会消耗一些燃油，使仪表板的油耗示数升高。

再说说不正常的

一般情况下保养或者外观方面的修车对汽车的油耗不会有什么影响，出现油耗升高只有一种可能性，4S店的维修人员非正常用车。

把用户的保养车辆开出去的一般比较少，容易被发现而且一旦发现处罚也很严厉，最常见的就是保养维修期间长时间怠速使用空调或暖风。

4S店的维修车间大多是不具备使用暖气和空调条件的，有些维修工就会在修车期间打开维修车辆的暖风或空调，也听说一些更过分的，比如喷漆车间使用客户车辆的暖风加速提温

出现这种情况，除非做得非常过分，也不建议大家太过计较，毕竟维修师傅也是人，大冷天或者大热天的帮咱修车，短时间用一些暖风或空调希望大家多多理解。当然如果时间过长，那就必须要计较一下了。

要防止这种事情的发生

，最好的办法就是在车辆交接过程中和接车工作人员做好认真的记录。一般的4S店在这方面都还相对规范接车单都会注明接车里程，油表位置等。

除此之外，正规4S店受过专业训练的维修师傅保养时个别操作不当比如机油加多了也有可能，但是一般概率很小。