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回答 5 2024-06-21 23:41

黄河最后一次改道是什么时候

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黄河最后一次改道是什么时候,在线求解答
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1938年6月6日

黄河最后一次决口改道是在抗日战争时期,七七卢沟桥事变后,日本侵略军沿京汉铁路南下,进逼新乡,黄河北岸军事吃紧,守军奉命炸毁郑州黄河铁桥。在黄河南岸企图以水代兵,阻止日军西进,奉命于1938年6月6日开始在郑州北的花园口挖掘黄河南堤,至9日爆破大堤,黄河水南泄,沿贾鲁河,经中牟、尉氏、西华、周口入颍河,至安徽阜阳由正阳关入淮河。另一股顺涡河南下,由怀远入淮河。这次人为扒开花园口黄河大堤,造成河南、安徽、江苏3省数十县市的黄泛区,在8年黄水泛滥中,有300多万人背井离乡外出逃荒要饭,死伤无数。抗战胜利后,即酝酿花园口堵口事宜,并在1946年成立花园口堵口复堤工程局,3月堵口工程开工,6月动员20万民工开工复堤,至1947年3月15日花园口堵口合龙,黄河回归故道。

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最后一次改道是在1855年(清咸丰五年)。

黄河最后一次大的改道,是在咸丰五年,也就是公元1855年。在这之前,黄河大致经过河南兰考、山东曹县、安徽砀山,最后由江苏注入黄海。在清末这次大改道中,河南和鲁西北成为重灾区。

之后的黄河就是大体今天的模样。

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是1855年最后一次改道已有百余年。黄河在兰考东坝头决口北徙,在河南境内留下192.8公里长的黄河故道,绵延伸展于兰考县和商丘市的民权县、宁陵县、梁园区、城乡一体化示范区、虞城县等6个县区,被称为“明清黄河故道”。

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咸丰六年1855年河南兰阳县,今天的考县,连续暴雨导致铜瓦厢堤坝坍塌,黄河于1855年7月31日在此决口改道山东流入大海,所以黄海最后一次改道是1855年7月31

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1855年即咸丰五年,黄河大决兰仪北岸铜瓦厢,自张秋寺大清河北徙入海,从而结束了它在淮海平原地区长达六百多年流淌的历史。

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