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2024-06-21 18:36
需要 主变属于重量级设备,即便110kV主变本体也能达到45吨左右(不含安装附件及油重)。对于有空旷场地的变电站,主变也可以采用重量级吊车进行吊装;场地不够空旷的户外站,以及绝大多数户内站都是借助枕木和钢轨将主变推至指定位置。 货车将主变运输至现场后,一般都停放在对准主变基础的位置;施工人员就会在货车旁敷设与货车同高度的枕木。 然后用千斤顶将货车上的主变顶起来一小段空间;在主变的承重底板下放置钢轨。 接着就用液压助推机,把主变从货车上沿着钢轨缓慢的推至枕木上。此时枕木的高度多数情况是高于主变基础高度较多的。主变基础上也要敷设至少一层枕木(防止推运过程中对基础的损坏)。 此时再次借助千斤顶,移出钢轨,逐层拆除枕木,直到枕木高度和主变基础枕木高度一致。再次放置钢轨,助推机将主变移动至主变基础枕木上,定位与设计图纸一致。 又一次借助千斤顶,移出钢轨,移走枕木,主变就完全落在了主变基础上,主变本体的安装就位完成。 |
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2024-06-21 18:36
主变基础需要钢轨来作为基础的支撑物,首先主变基础是一个非常重要的设备,如果基础支撑不牢固,会导致整个设备的安全出现问题,大型变压器设备庞大且重量极大,所以需要使用特殊的钢轨和基础支撑来支撑,可靠性较高。 钢轨的作用是为主变基础提供牢固的支撑,并支撑机器的重量,起到了一个稳固的作用。所以,使用钢轨基础可以确保主变基础的稳定性,也更加方便日后的检修和维护。 |
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2024-11-13 10:47
主变基础需要钢轨。钢轨可以起到固定主变的作用,防止主变在地震或其他自然灾害中受到摇晃或倾斜,从而保证主变的运行安全。 此外,钢轨还可以承受主变的重量,分散负荷,减小基础的变形,同时还具有一定的防锈防腐蚀能力,保证基础的使用寿命。因此,在主变基础的设计和施工中,钢轨是不可或缺的重要组成部分。 |
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2024-11-13 10:47
不需要 主变压器基础设计取消滚轮和钢轨,将变压器直接安装在基础台上,并采取每台变压器装设4根高强度地脚螺栓固定,变压器基础不按单独条基设计,采用整体基础,增大基础台面积 |
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2024-11-13 10:47
需要。 1 设置轮子。这要求在变压器基础上装设轨道,然后将轮子固定在工字钢轨道上,这种方式便于变压器检修和安装时的搬运,但由于大型变压器越来越大,使用轮子是已经少了; 2 设置工字钢或槽钢作为承重梁。这种变压器不用设置轨道,在变压器基础上相对于上述称重梁的位置预埋扁钢,变压器就位后将承重梁点焊固定在基础预埋件上。需要移动变压器时,凿开点焊,用卷扬机等机械将变压器慢慢拖出。 |