淮安BRT，我看还是不要建了，建高架吧

高架桥是旧时代的烙印！法国巴黎、德国柏林都是欧洲交通枢纽和世界都市，城市中心区没有一座高架！而国内的北上广深的城市规划建设中早就摒弃了高架，再看二线城市诸如南京，为迎接青奥会也进行了城西干道改造，一路建设好的高架都炸完了。

一、高架的噪音和废气污染严重，严重影响人们日常工作生活。

二、高架造价昂贵，起的作用却很有限，只能方便部分小汽车的出行。从缓解交通拥挤、改善城市交通状况的全局出发来看，甚至与以人为本的人本交通和以公共交通方式为主导的绿色交通背道而驰；从高架桥缓解交通压力的技术角度来看，高架是减少了道路交叉口的冲突点，但同时也在高架的进出口处增加了合流点、分流点、车辆交织段，通行能力和通行效率未必就能提高多少。

三、高架与城区空间不易协调，破坏景观，甚者导致城区地块功能的退化。相比而言，作为过渡阶段的BRT倒是可取些，合理的BRT规划、建设、运营能引导人们选择节能环保的公共交通，缓解交通压力，提高城市交通整体通行效率。