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哈尔滨地铁已经成功的穿越了松花江,到达了北岸,他采用的是江底下贯通的模式,边贯通边用钢筋水泥进行覆盖,这种施工方式使用的水泥和钢筋都是一种特殊的材料,同时,从地底下打洞也是最近我国几年的盾构机改进以后,才能够实现,
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