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2024-06-20 04:45
沥青混凝土上面层碾压要求如下: 压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行; 1、由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。 2、复压时KD130双缸轮压路机先行走再开振,倒停车时先关振再倒车或停车,避免混合料形成鼓包,并不得产生推移、发裂。 3、终压时用胶轮压路机关振碾压,直至最终消除轮迹。 4、碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。碾压时,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”、急刹车及急转弯现象。 5、采用KD130双缸轮振动压路机压实,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,采用静载KD-130刚轮压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应小于200mm。 6、压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形,随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上;碾压过程中只要压路机能错开一车宽后压路机应立即跟上碾压。为了防止混合料与压路机轮粘结,压路机的洒水装置要保持良好状态。 7、压路机终压温度不小于80℃,最终消除轮迹。路面温度冷却到60℃以前不得开放交通。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。碾压时,根据现场检测结果及时调整碾压遍数,最终使各项指标达到规范要求。 |
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2024-06-20 04:45
胶轮一遍,静压一遍,振动三遍,收面两遍,共需碾压7遍。 沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。 沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。 |