一般，快速钣喷用的是湿磨还是干磨

钣金修复的时候会把油漆用砂轮机打掉，然后用修复机拉出来。油漆打掉以后就是铁了，钣金搞完以后跟油漆交接还有个过程。

有的时侯钣金修完以后把外面一停，外面下雨或者比较潮湿就会生锈。

油漆刮灰之前会用砂纸干磨羽状边，羽状边打磨不好就会使铁跟你车上刮的那个灰的附着力不好。

本来按照厂家培训老师讲的，如果打磨完两个小时不刮灰的话就要涂环氧底漆，但是我走过那么多地方，就没见过刷环氧底漆的。

会不会生锈还跟刮的灰有关系，有原子灰，还有钣金灰。

钣金灰质量好一些，附着力强，刮完灰以后还要打磨，有干磨有水磨，干磨质量好一些，磨完以后有的喷底漆，有的刮填眼灰，喷底漆的好点，刮填眼灰的附着力不行，油漆容易起泡。像你车刮这么大面积的灰，有保险的话建议换新件。因为做油漆有很多步骤，考验师傅的水平和职业道德。建议修复什么的还是去4s店，里面用的工具材料都比外面用的好一些