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2024-06-20 01:48
1、使用上的区别 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时需要将涂料投入熔融釜中,釜内温度控制在180℃~210℃之间,边熔化边搅拌,待熔化呈熔融流动状态后,放入划线车的保温熔融料斗中。 2、施工区别 双组份标线和热熔标线是不需要加热,属于常温型施工,受气候环境的影响较小,施划出来的双组份标线耐磨性好,通过不同的施工设备施划到道路面上。不仅施工操作简单,而且这种施工方式施划出来的双组份标线质量有保证,使用寿命长。 3、使用环境区别 双组份标线常温施工的特性,能够解决高寒高海拔地区不使用热熔标线的问题,热熔标线的附着力差,容易脱落,而双组份标线不需要加热,受气候环境的影响较小,施划出来的双组份标线耐磨性好,反光持久。 |
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2024-06-20 01:48
双组份标线和热熔标线的主要区别在于使用的原料和使用方法不同。 双组份标线是使用两种不同的原材料进行混合后施工,其中一种原材料为树脂类的硬化剂,另一种为油脂类的基材。而热熔标线则是使用特殊的热熔设备将标线纹路和路面材料进行熔合。这两种标线在施工方法、工期和成本方面也有所不同。 双组份标线施工简单,成本较低,使用范围广泛,适用于各种不同路面类型,尤其在高速公路等车流量大的道路上应用广泛。而热熔标线则较为昂贵,但使用寿命较长,经久耐用,且施工后无接缝。在大型机场、码头等需要长期使用的道路上,热熔标线则更为适用。 |
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2024-11-16 06:53
双组份标线和热熔标线是两种不同的标线。双组份标线是由两种成分混合后固化而成的标线,而热熔标线则是由热熔材料熔化后涂覆在地面上固化而成的标线,两者的原料和生产方式不同。双组份标线因为使用特殊材料制作而具有较好的耐摩擦和耐腐蚀性能,在高速公路、机场跑道等场所更受欢迎。而热熔标线因为操作简便、生产成本低等特点在低速公路、停车场等场所应用比较广泛。 |
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2024-11-16 06:53
双组份标线和热熔标线都是现代标线材料的代表,在施工中比传统的油漆标线更具有优势,但它们存在着区别。 首先,双组份标线由两个部分组成,包括基础材料和固化剂,这两个部分在施工过程中需要混合使用。相比之下,热熔标线只需要将材料加热熔化后进行施工即可。 其次,双组份标线的固化需要时间,施工后需要等待一段时间才能达到最终固化效果,而热熔标线的固化速度较快,施工后几分钟即可完成。 最后,双组份标线的施工适用于某些特殊场合,例如混凝土路面等。而热熔标线的施工适用于多种不同的场合,例如停车场、公路和机场等。 综上所述,双组份标线和热熔标线各有所长,可以根据实际需求选择适合的标线材料。 |