苏杭运河始建于

隋朝，隋炀帝时期。

简介

苏杭运河是京杭运河的最南段，其北端是苏州吴门桥，南端是杭州拱宸桥，两桥间的距离151公里，这里也是京杭运河中最繁忙的地段。

京杭大运河始建于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。

漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。

京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生产区域联系在一起。封建王朝当权者以它为基础建立了将各地物资输往都城的历时千年的漕运体系，维持着王朝的生命。

一、开始于春秋。

其实京杭大运河就像一幅画，只不过它不是一个画家一蹴而就，而是每个不同的画家都有不同的点缀。

二、完成于隋朝。

除了三征高丽外，滥用民力就是隋朝灭亡的主要原因。

三、疏通于明清。

像京杭大运河这样的工程，绝对不是一个完工仪式就可以搞定的工作。

没有苏杭大运河。大运河又称京杭大运河,北起北京,南到浙江杭州。 大运河流经苏州。

京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。