支持 0
反对 0
举报
2024-06-18 12:13
你现在遇到的问题,有两种可能性。 1、首先有可能是吸附剂本身的性能原因造成的,由于吸附剂性能不稳定,使用一段时间后,由于破碎或者衰减导致。 2、如果前端用的是含油润滑的压缩机,那么最大的可能性就是因为由于吸干机里面的吸附剂被油污染了,这样导致的吸附剂性能下降,因为吸附剂有比较大的比表面积,而且对油十分敏感,吸附后难以再生脱除。现在的压缩机,油分芯好一点的出口油含量也在2~3个PPM,差不多换算成重量单位也就是2.5~3.5mg/m3,按照你们空压机的气量的话,取平均3mg/m3的油含量来计算,其中90%的油被前置的过滤器这些拦截,也就是0.3mg/m3,一天按照8h工作时间,被吸附的油就有1.008g/天,那么一个月22天工作时间,就是22.2g/月,3个月就有一两多油被吸附了,别小看这一点油含量,因为油分子大于水分子,当活性氧化铝的孔道被堵塞后,就会阻止对于水的吸收,可以想象一下,油分子是很容易形成油膜的,1立方毫米能形成1.25平方米的油膜,油密度860g/ml,可以算算如果性能油膜的话,能覆盖掉多少的表面积,现在的吸附剂表面积也就250m2/g的样子。 如果要更换活性氧化铝,可以考虑一些国有企业生产的产品,比如中铝山东公司,郑州公司,贵州公司,上海石化院,山西铝厂这些。 |
支持 0
反对 0
举报
2024-06-18 12:13
关于这个问题,空气压缩机出来的气中含有油是因为在空气压缩的过程中,机器需要使用润滑油来保护和减少机器的摩擦和磨损。 这些润滑油会随着压缩空气一起被压缩并且被带到空气压缩机的排气管中,导致空气中含有油份。 此外,如果空气压缩机没有正确维护或清洁,也会导致气体中含有过多的油份。 |
支持 0
反对 0
举报
2024-11-16 09:19
油分离芯子出现损坏。 在 空压机 的运行过程中,油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象,那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和 压缩机 的排气管道直接贯通了,那么大量的冷却油并没有被分离出来,就会随着气体一起被排出机体,就造成了在排气过程中出现带油故障。 回油管路出现故障。 在 螺杆空压机 的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任,油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机,在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障,就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机,造成底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程中出现带油的现象。 系统压力控制过低。 |