支持 0
反对 0
举报
2024-06-18 11:17
航空集装箱是根据飞机货舱的形状设计的、以保证货舱有限空间的最大装载率的集装箱。 航空集装箱与国际标准集装箱在箱体结构、使用材料方面都存在巨大的差异,一般说来,航空集装箱结构上的特点包括: ①必须尽量降低空运集装箱的自身质量,因而构成箱体的材料以铝合金为主,并符合GB/T15140的规定; ②在符合强度和刚度要求的前提下,应尽可能减少其自身质量; ③箱体本身及其内部结构均应考虑限动装置,其中包括货物在箱内的限动和箱体在机舱内的限动; ④当机舱内出现快速失压时,箱体的内压要能够与机舱压力相适应,要求箱体至少有5平方厘米/立方米的通气面积; ⑤箱体的内、外表面要避免出现尖角和棱边以及过于粗糙的表面; ⑥对于设有叉槽的箱体,进叉口和支承座应能将其承受的载荷传至下底座,但下底座所承受的压力不可超过9.55千帕; ⑦在箱体外部的适当位置要装有供人力移箱的拉手,每处拉手在任何方向均应当能够承受4449牛的拉力。 目前常用的航空集装箱主要有AKE集装箱、AMF集装箱、AAU集装箱和AMA集装箱四种。 |