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2024-06-18 08:05
材质不同,适用列车不同。石枕现在都是铁路快速专线所用,稳定性好,摩擦力小,钢轨多为无缝衔接,适合客运动车及高速列车线路采用。如京广线高速铁路,沈大线高速铁路等。 木枕一般在地方铁路上使用,列车时速在120千米以下,技术要求不高,如海(城)岫(岩)地方铁路。 |
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2024-06-18 08:05
铁路的混凝土枕木和木头区别挺大的。 混凝土枕木成本比较大,但是使用年限长,可以承受高强度的冲击,因此适合在铁路干线使用。允许火车高速的通过。 而木头枕木成本便宜,安装简单,可以用于一些支线铁路,但不适合高速行驶,寿命比较短等。 |