丹东真的那么宜居吗

是的。丹东位于辽宁省东南部的鸭绿江畔，与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，行政区划面积1.52万平方公里，下辖三县(市)三区、一个国家级边境经济合作区和一个省级高新区，丹东是满族的发祥地之一，共有汉、满、朝鲜等40个民族，户籍人口232.9万。

丹东是一座历史厚重的英雄城市。丹东原名“安东”，源于唐代设置的安东督护府，自古就是我国东北的商贸重镇和军事要塞。

1876年(清光绪二年)设安东县，1937年建安东市，1965年改称丹东市。境内有距今1.8万年的前阳人原始村落遗址、始于唐代的大孤山古庙建筑群、中国明长城的东端起点——虎山长城、近代中日甲午海战古战场等众多历史遗迹。丹东曾因抗美援朝战争做出巨大牺牲和贡献，赢得了“英雄城市”的赞誉。

丹东是一座交通便捷的枢纽城市。丹东海、陆、空交通发达，已形成了现代化立体交通网络。铁路方面：距朝鲜平壤220公里、韩国首尔420公里;丹东—平壤铁路国际联运快速列车(5/6次列车)是连接中国与朝鲜的唯一国际联运直通快车;沈丹客运专线、丹大快速铁路两条高铁将丹东融入沈阳大连“一小时经济圈”，东北东部铁路与哈大线、丹大线、沈丹线、梅集线、长图线等13条铁路相连，形成了沿辽东半岛海岸、中朝和中俄边境线南北走向的铁路通道。公路方面：距沈阳222公里、大连252公里;丹沈、丹大、丹海、丹通4条高速公路堪称“辽宁最美高速”。港口方面：距朝鲜南浦港119海里、韩国仁川港245海里、日本神户港844海里;丹东港现有泊位24个，是中国最北天然不冻良港和东北东部最便捷的出海大通道。机场方面：丹东浪头国际机场是一座军民合用的机场，开通了到北京、上海、深圳、青岛、烟台、扬州、丽江的国内航线。

丹东是一座风光迷人的宜居城市。丹东依山、临江、面海，风景优美，气候宜人，有“北国江南”的美誉，是东北地区最温暖湿润的区域和最适合人类居住的城市。拥有国家级、省级风景名胜区、自然保护区和森林公园35处，是中国优秀旅游城市、中国十大宜居中小城市、中国十大养老圣地和国家卫生城市。丹东具有江海并收的独特风情，是中国万里海疆的北端起点，有125公里的黄金海岸线。江海之滨拥有10万公顷国家湿地保护区，是东亚——澳大利亚北迁涉禽的第一大停歇地，每年都有百万只候鸟在这里停歇、栖息。

丹东是一座资源丰富的生态城市。丹东水资源丰富，年降水量800—1200毫米，坐拥江、海、河、湖、泉，境内两千米以上的大小河流近千条，水库54座;年均水资源总量86亿立方米，人均占有量3537立方米，是全国的1.6倍、辽宁省的4.3倍，地热温泉和矿泉水资源居辽宁之首，是中国温泉之都，并入选全国首批水生态文明城市行列。丹东森林覆盖率达65.32%，被誉为“支撑辽东半岛的一把天然绿伞”，林地面积居全省首位，是国家园林城市，已发现野生植物1841种。丹东矿产资源种类多、储量丰富，已发现矿藏资源64种，探明储量的固体矿产达50种，其中金、铅、硼、锌、铜、钼、石墨、重晶石等储量丰富，硼储量占全国已探明储量的60%。丹东特色农产品享誉国内外，主要有草莓、蓝莓、板栗、大米、石柱参、艳红桃、软枣猕猴桃等，是全国最大的草莓、板栗生产基地。丹东水产品资源丰富，梭子蟹、黄蚬子、杂色蛤、对虾、鸭绿江鲤鱼等畅销国内外。

丹东是一座产业雄厚的工业城市。丹东工业历史悠久，日用品、纺织服装、仪器仪表等产业极具影响力，黄海、孔雀、康齿灵等品牌享誉全国，曾有过全国轻工业明星城市的美誉。随着轻工业的发展延伸，形成了门类齐全、基础雄厚的产业结构。

2019年有工业企业4905户，其中规上工业企业345户，形成了以汽车及汽车零部件、电子信息、农产品深加工为主的主导产业，汽车及汽车零部件、仪器仪表、防护纺织制品、增压器、满族医药及健康产业集群被列入省级产业集群。丹东电力资源丰富，水电、风电、火电、光伏发电齐全，总装机容量395万千瓦，发电能力居辽宁省第2位。

丹东是一座商机无限的开放城市。丹东地处东北亚经济圈与环渤海、环黄海经济圈的交汇处。

1988年，经国务院批准，成为沿海开放城市;2009年，辽宁沿海经济带上升为国家战略，丹东成为北黄海翼开放先锋;2013年，丹东被列入全国沿边重点开发开放试验区范围，并成为全国首批出境加工试点地区;2015年，辽宁唯一的边民互市贸易区——中朝国门湾互市贸易区投入运营。

2018年，丹东被国家列为陆上边境口岸型物流枢纽城市，被《辽宁“一带一路”综合试验区建设总体方案》规划为“丹东特区”。