飞机跑道有什么强度

一、飞机跑道强度要求，对于起飞重量超过5700㎏的飞机，为了准确地表示飞机轮胎对地面压强和跑道强度之间的关系，国际民航组织规定使用飞机等级序号（AirCraft Classfication Number－ACN ）和道面等级序号（ Pavement Classfication Number－PCN ）方法来决定该型飞机是否可以在指定的跑道上起降。

二、飞机等级序号-跑道道面等级序号(ACN–PCN)，所有开放机场的跑道都有一个总重量和一个分配的PCN值。

这个数值指示道面在通常情况下的承重能力。所有重量125000磅以上的飞机都会被分配一个ACN值，用以表达其对道面的影响。飞机制造商根据飞机重心后限、最大机坪重量、轮距和胎压计算ACN。ACN也把道面的土基强度考虑在内。

土基强度被分为四个等级：高（A），中等（B），低（C），非常低（D）。胎压也有类似的分类：高（W），中等（X），低（Y），非常低（Z）。PCN数是由道面的性质，道面基础的承载强度经技术评估而得出的，每条跑道都有一个PCN值。

三、ACN数则是由飞机的实际重量，起落架轮胎的内压力，轮胎与地面接触的面积以及主起落架机轮间距等参数由飞机制造厂计算得出的。ACN数和飞机的总重只有间接的关系，如B747飞机由于主起落架有16个机轮承重，它的ACN数为55，B707的ACN数为49，而它的总重只有B747的2/5，两者ACN却相差不大。

使用这个方法计算时，当ACN值小于PCN值，这类型的飞机可以无限制地使用这条跑道。在一些特殊情况下， ACN值可以在大于PCN值 5%至10%以下时使用这一跑道，但这会带来跑道使用寿命的缩短。