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地铁基坑一般为钻孔灌注桩加内支撑的支护形式。在某些情况下,基坑顶部可能发生向基坑外侧的位移。第一道撑为钢支撑时,是直接顶在桩顶冠梁上的,基坑向外侧的变形可能导致支撑预应力松弛,严重时会引起支撑完全失效(支撑跌落),进而引发整个基坑失稳破坏。
第一道支撑采用钢筋混凝土支撑时,支撑与冠梁形成一个整体,抗变形能力强,不存在完全失效的情况。
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