支持 0
反对 0
举报
2024-06-16 14:39
(1)在国家铁路的正线和到发线上,直线地段应不大于40mm,曲线地段应不大于40mm加采用的缩短轨缩短量的一半。 (2)在国家铁路的其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线上,直线地段应不大于60mm,曲线地段应不大于60mm加采用的缩短轨缩短量的一半。 (3)曲线尾剩余的接头相错量,宜利用钢轨长度偏差量在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除。 必要时,可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。 人工搬运钢轨距离不宜大于50m。 倒运轨料的小平车,应有制动装置及2个以上的止轮器。 连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。 待在直线上至少每隔6m,曲线上至少每隔3m固定轨距后,才准放行小平车送料。 |
支持 0
反对 0
举报
2024-06-16 14:39
不大于40㎜。 在正线及到发线上,应尽量采用相对式接头,钢轨长度以25米为宜,为了确保钢轨受力均匀,减少接头冲击力,要求接头相错量不大于40毫米,同时需要将接头轨枕间距按规定数值减小,增加接头强度。 钢轨接头属于线路薄弱环节,新建及技改项目应尽可能采用无缝线路,绝缘接头采用胶接绝缘形式。 |