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2024-06-15 18:29
兰州地铁隧道的开挖方式可能因具体的隧道位置、地质条件、设计要求等因素而有所不同。一般来说,地铁隧道通过盾构机掘进是比较普遍的施工方法。也存在一些不适合盾构机掘进的情况,例如部分联络通道距离较短,无法使用盾构机推进等,这时会采用人工暗挖的方式。 此外,在兰州地铁2号线一期工程中,由于隧道埋深较浅,且处于上坡段,隧道上方覆土多为市政回填土,出于施工安全的考虑,只能采取中洞双联拱施作。而在穿越兰州黄河的地铁隧道中,则采用了泥水盾构机,这是世界上较为先进的泥水加压技术。 |
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2024-06-15 18:29
兰州地铁隧道开挖采用了盾构掘进方式,即在地面上设置掘进井,将盾构机下沉至地下,然后利用盾构机的推进力和切削头,将土层推开并挖掘出地铁隧道。 这种开挖方式有许多优点,如施工效率高、质量可控、对环境污染小等。同时,也存在着一些缺点,如造价较高、施工期较长等。兰州地铁采用此种方式施工,旨在确保地铁的安全可靠性以及对城市环境的最小影响。 |
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2024-11-16 20:28
兰州地铁采用的是盾构掘进法进行隧道开挖。该方法是依靠先进的盾构机械设备,在地下挖掘并支撑隧道的同时,将挖掘出来的土层通过管道输送到地面处理。 此外,盾构隧道还有较好的环保性能,在开挖过程中可以有效降低对周边环境和建筑物的影响。因此,盾构掘进法已成为目前地铁隧道开挖的主流方式,有助于提高隧道建设的效率和安全性。 |
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2024-11-16 20:28
兰州地铁隧道开挖采用盾构机挖掘方式,盾构机是一种独立自动化的隧道开挖设备,具有高效、节能、安全等优点。 该设备将掏出的泥土通过搅拌、输送方式运出隧道,在隧道开挖过程中,同时支撑和衬砌隧道壁,保证了隧道施工安全性。此外,盾构机还能进行精确的控制和调整,确保了隧道的质量和精度。随着技术的不断发展,盾构机在地铁隧道等公共工程中的应用越来越广泛,成为了一种主流的隧道开挖技术。 |