m15混凝土可以停多久

这其实是混凝土的‘耐久性’问题。水泥没有使用前，储存期为三个月，因为储存时间长了，水泥可能吸湿，部分发生水化反应结块或降低活性，所以水泥有有效期。在水泥已经用于混凝土或砂浆，混凝土或砂浆硬化后，就不存在过期问题了，而是‘耐久性’问题。

只要混凝土或砂浆处于良好环境，即没有腐蚀、没有冻融、没有高温（100°C以上）等等对混凝土/砂浆的破坏因素存在，混凝土/砂浆的强度就不会降低，可以一直使用下去。这是混凝土/砂浆优于有机材料和金属材料的地方。由水泥凝结的混凝土/砂浆属于无机矿物材料，本身的稳定性很好。

但实际工程应用的混凝土/钢筋混凝土结构是处于自然环境中，必然会遭遇许多破坏因素，例如北方的桥梁、码头必然冬季会受冻，跨海大桥、沿海码头必然会受海水侵蚀（海水中氯能渗透进入混凝土导致钢筋锈蚀），有些地区土壤中含硫酸盐或有酸雨会腐蚀混凝土，等等。此外，混凝土还可能发生内部自身膨胀破坏，例如碱-骨料反应、延迟钙矾石生成，等等。如果对这些破坏因素没有采取措施防范，混凝土结构的寿命最短可能只有十几年，甚至几年。

所幸的是，目前混凝土技术可以有效提高混凝土抵抗外部因素的破坏和防止发生内部破坏。最新颁布的标准GB/T 50476-2008“混凝土结构耐久性设计规范”，就是针对混凝土结构所处环境和可能存在的破坏因素，进行结构和混凝土设计，保证混凝土结构使用寿命。根据工程的重要性，设计使用寿命不低于50年和100年。

针对环境存在的破坏因素，对现有混凝土结构进行养护、维修或加固，是延长结构使用寿命的重要手段。混凝土结构不安全了、功能不适应要求或维修加固费用太高，拆除重建就可能是最好的选择。

新建成的杭州湾大桥设计使用寿命为不低于100年。该桥处于海洋环境，最大的问题是氯导致钢筋锈蚀。保证100年寿命的措施包括：混凝土表面涂层和高性能混凝土，前者能保证15~20年氯不进入混凝土，后者保证氯在混凝土中渗透速率非常低，需要100年左右才能在钢筋表面达到引起锈蚀的浓度。南京长江大桥修建时还没有‘耐久性设计’的概念，因为其所处环境没有冻融、氯盐、硫酸盐等破坏因素存在，所以至今其混凝土结构仍然状态良好。然而，其梁为钢结构，必须不断地刷漆防锈，保养维护费用很高。这也是现代钢筋混凝土结构比钢结构用的更多的原因。