壳牌机油颜色有何区别，不同颜色壳牌机油区别

区别就是：

壳牌有五种颜色的包装桶。其实每个颜色的包装桶都代表着不同的用途和级别，对于不同级别的车辆也是如此。它们是:灰色贝壳、蓝色贝壳、黄色贝壳、红色贝壳和白色贝壳。灰壳分为喜力和HX8，都在合成机油里；蓝色外壳为半合成机油，黄色外壳为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2是矿物油。

壳牌喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，适用于大部分豪华车、涡轮增压车和高性能跑车。在这个系列中，壳牌superchenineken Ultra在市场上比较常见，而壳牌SuperHeineken Ultra R和壳牌SuperHeineken Ultra E在市场上比较少见；其中壳牌SuperHeineken Ultra R侧重运动性能，部分高性能跑车或以运动为主的车型可以尝试这种润滑剂；而壳牌SuperHeineken Ultra E则侧重于经济和环保。看重这两款润滑油性能的车主，如果有机会购买，不妨试试这款润滑油。

壳牌喜力HX8是一款入门级全合成润滑油。它的包装和非凡喜力系列很像，颜色也是灰色。作为入门级全合成润滑油，可适用于20万元（查成交价|参配|优惠政策）以上大部分车型和涡轮增压车型。

壳牌喜力HX7系列机油就是我们常说的“蓝色贝壳”作为半合成机油，性能比矿物机油好，价格比全合成机油低很多，所以喜力HX7更适合一些20万以内的经济型轿车。此外，喜力HX7系列还有一款HX7 AJ机油，是在喜力HX7机油的基础上，针对美系和日系品牌车型特别改进的。

壳牌喜力HX6合成润滑油的使用寿命延长了24%，剪切稳定性提高了34%，油泥清除效率约为普通矿物油的两倍。这么高的性能，却有着和普通矿物油一样的低廉价格。

作为一种合成技术，果壳黄壳HX6在使用寿命、防护、剧情、耐高低温等各方面性能确实优于HX5。是推荐的油品。

HX _ 3旨在为旧发动机提供可靠的保护，并有助于抑制有害的污泥和碳污染。适用于10万元左右的经济型车，市内频繁启停的出租车，以及原本使用美孚巴丽、嘉实多胡力、BP超五号等机油的车主，适用车型:奥拓（查成交价|参配|优惠政策）、羚羊（查成交价|参配|优惠政策）、大岳、美系、日系、英格尔及各类小型货车。

HX2是壳牌石油最低端的矿物油，价格相对便宜。旨在为高负荷发动机带来价值，相比单级润滑油更容易启动。