加固型支护的原理

1、对于全粘接的锚杆和钢锚管工程，在钻孔完成后居中放置钢筋和钢管，然后实行孔底返浆式的压力注浆工艺，确保了注浆体与钻孔孔壁岩土体的紧密接触与胶结，也确保了浆体与钢筋和钢管的有效接触与胶结，从而达到了将锚固工程与坡体“一体化”，即实现了锚固体与周边岩土体共进退的有效机制。

人常说，能者多劳，这句话在锚固工程加固坡体时也是同样实用的。即坡体一旦发生相对变形的位移趋势时，强度相对较大的钢筋与钢管必然首先产生应力集中现象。正如坡体中存在结构面时，坡体发生变形趋势时必然会在结构面附近产生应力集中现象一样。钢筋与钢锚管作为后期植入坡体的人造结构，也必然会在坡体中形成“结构体”，但这种结构体由于性能优于坡体自身，故一旦发生坡体的变形位移趋势时，必然会在锚固体周边产生应力集中抵抗这种坡体变形趋势。而由于坡体与锚固体在压力注浆情况下实现了“一体化”，故最终使坡体与锚固体共同抵抗坡体的变形趋势，只是锚固体的存在极大的缓解了坡体的不稳定性，即提高了坡体的稳定度。

锚杆或钢锚管加固坡体的原理主要是利用钢筋或钢管的自身抗剪性能与注浆体抗剪性能，在与坡体“一体化”的机制下与构成坡体的岩土体自身抗剪能力共同提高坡体的稳定度。其中，对于钢锚管工程，如果能实现有效的复合地基式注浆而有效提高钻孔壁周边一定范围内岩土体的力学性能，就可能更有效的提高了坡体的稳定度。

因此，有效的注浆是确保锚固工程实现对坡体有效加固的关键。