朗逸启航版底盘解析

朗逸底盘基本情况

前置前驱、前麦佛逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，满载底盘高度11cm。

底盘的前方是一个半框式副车架，这种设计的好处就是可以有效减轻车重，但与全框式副车架相比结实的程度就没那么高了。

前悬架是麦佛逊式独立悬架，这没什么好说的，前置前驱车基本上都是这种悬架，因为这种悬架占用的空间小成本低，可以给横置发动机和变速箱腾出更多空间。当然这种悬架也有明显的缺点，那就是抗冲击能力差，刹车时点头的情况会比较明显。