wey拿铁变速箱原理

拿铁的DHT混动变速箱由两台电机以及定轴式变速箱构成，两台电机是平行布置的，可以实现高低速两挡发动机直驱。

简单说，比如在日常市区驾驶或者巡航路况下，就可以采用低速档直驱，会比串联模式省油10%-15%；而当你需要更强的动力时，发动机直驱就会将低速档切换为高速挡，有点儿类似于传统燃油车的降档加速，中高车速全负荷加速时比单档串并联架构的轮端力矩大1000牛米左右。

这不仅可以降低能量转换的损耗，还提升了动力传输效率，也就是更快，这就是柠檬混动DHT最突出的技术特点之一。