什么材质的方向盘不磨手

方向盘的环身，有的人喜欢粗一点，有的人喜欢细一点，厂家需要把握好一定的度，尽量让大多数人握起来感觉舒服。这一点还挺体现一个整车厂的造车底蕴和经验的。举几个例子吧。标致的308S，其方向盘的环身是偏粗的，目的是为了突出其运动性，但这个方向盘的3、9点位设计得相对略细一些，而且特意造出一个适合手握的槽位，让人握上去感觉非常好。而吉利当年在刚推出帝豪EC7时，方向盘的环身设计得太细，结果引来了消费者的大量投诉意见，幸好吉利反应很快，一年之内就改进了帝豪EC7的方向盘环身粗细度。

真皮不真皮不要紧，不滑手最重要

真皮方向盘手感好，当然大家都喜欢。但我们的观点是无论真皮、仿皮革、塑料方向盘，最重要的是方向盘握起来不容易打滑。以前有些车型的方向盘用不太好的皮革制品，车主在使用一年后方向盘环身就光滑无比、有滑手之虞，如果是这样的话，那还真不如摩擦力更好更持久的塑胶方向盘了。

另外有段时间世界车坛流行过桃木方向盘，半桃木全桃木均有。其实桃木方向盘更多是在造型风格上迎合一些消费者的需求，毕竟我们知道桃木材质是比较光滑的，做方向盘环身材质并不太适合。更要命的是夏天把车辆停在烈日下，桃木方向盘会被晒得滚烫，你上车后手简直都无法直接触摸。可能也是因为种种弊端，现在世界车坛上已经渐渐没有了用桃木方向盘的车型了。