水性涂料（油性涂料俗称油漆）第一次做海外订单，请问出口流程，需要做什么，准备什么？-涂料建材-有货号

水性涂料（油性涂料俗称油漆）第一次做海外订单，请问出口流程，需要做什么，准备什么？

1，想要确定油漆出口具体怎么出口，首先我们就要了解油漆的基本属性了，油漆一般是UN编号1263或者是UN编号3469的3类（易燃液体类危险品），当然还有一些水性油漆并不是危险品，属于非危产品。具体判断是否属于危险品就要看工厂提供的MSDS第十四项，MSDS上会写明是否属于危险品，以及如果是危险品的话该产品的UN编号以及危险品等级。

2，确定了需要出口的油漆是否属于危险品后，我们还需要确定该产品的海关编码，因为一般油漆的出口都没有监管，但是有些会需要办商检的。

所以我们需要根据它的海关编码来确认是否需要办商检，另外出口退税率也可以根据海关编码确认。3，以上信息确认好，我们就知道油漆出口的话需要提供哪些资料，首先基本的报关资料：箱单，发票，合同，报关单，申报要素，然后发起电子委托，这个是报关都需要提供的基本资料，国内各大港口大同小异。a，如果需要出口的油漆属于非危产品，那就需要再提供非危鉴定报告（这个找国内各大化工研究院办理）；如果海关编码显示需要办商检，那就还需要工厂到商检局办理商检。b，如果需要出口的油漆属于危险品，那就需要提供危包证，这个需要工厂去商检局办理；商检也是看海关编码确定是否要办。

注意，如果选择走深圳报关到香港，然后香港订舱装船或者走空运，正规报关出口退税是不需要办理危包证以及非危鉴定报告的，如果货多办危包费用贵的话可以考虑走香港。3，最后，提供了报关资料，货交给了代理，剩下的就是等代理帮你处理好货物。代理处理好货物，然后把货交给船公司或者航空公司，然后提供给你提单，然后你把提单给客户，客户提货，完成整个流程。

油漆出口的话可以走海运整柜/拼箱，空运或者快递，具体如何选择需要根据具体情况来判断。

外墙水性漆怎么做的？

外墙涂料的做法：是外墙涂料（乳胶漆）的生产制作工艺。还有就是外墙涂料施工方法（做法）。

外墙涂料（乳胶漆）的生产制作工艺。

大致做法流程如下：选石料-粗磨-球磨-过滤-配组-加胶搅拌-再配方配料-再加胶搅拌根据需要可以多次配料搅拌-加入多种石料--和加入各种助剂和胶搅拌均匀-小样涂刷测试--达标分桶-包装-入库。大致的生产流程。外墙涂料施工方法（做法）。

凭个人实际工管经验而写供参考。一外墙涂料做法和工艺：首先外墙施工的做法和工艺：1 外墙面基础底面处理，可以是清理，找平，上专用的封闭外墙涂料底漆，也可以上108胶。2 外墙腻子，一般是最多二遍。

黑水泥加胶，或者外墙专用腻子。批刮平整，个别要求高的也可打磨。3 上漆：喷涂较多，技术性较强，施工速度快；刷涂较少，修补凸凹边角刷涂。

二外墙涂料施工要点：1 外墙涂料施工是高空作业，必须确保施工安全：各工种和作业必须有很高的安全防范流程作保证：架子工，卷扬机械，搬运，腻子，喷涂，修补，现场管理，必须格外做好各种高空作业防护措施，和安全施工组织安全教育培训。2 施工季节及时段和天气气温的影响：外墙涂料施工易受天气的影响较大。阴雨大风天都可能中途停止施工，进而对施工半成品或成品质量和工期产生各种可能的影响。

必须做好天气情报收集进而作为施工参照。季节和时段气温的高低，墙体阴暗面光照等都要考虑。3 施工的遮挡和防护措施：外墙喷涂工程施工面相邻建筑物和设备设施表面和防护包裹工作要提前做好。喷涂刷涂容易滴落，施工液体垃圾易下流污染，外墙乳胶漆一般不容易清洗，必须做好防护遮挡工作。

谁知道水性漆的配方

1、聚氨酯-丙烯酸酯水性木器涂料配方研究以聚氨酯-丙烯酸酯复合乳液为基料，研究水性木器涂料配方。对产品的制造工艺、配方因素及涂装工艺进行了研究与讨论，制备出的水性清漆及色漆，经检测，各主要性能已达到或超过国家水性木器涂料的有关标准，适用于各木器制品的涂装。

在对清漆配方的研究中发现，产品性能不仅与基料有密切关系，还受各种助剂主要包括成膜助剂、消泡剂、润湿剂、防霉杀菌剂、防冻剂等因素的影响较大。

研究表明，成膜助剂乙二醇丁醚能有效降低产品的最低成膜温度（MFT），用量在2~3％之间可将MFT从13.8℃降到4℃左右(清底漆可适当提高至3～4％)；采用改性有机硅类消泡剂Dehydran1620可获得优异的消泡效果，但用量不宜超过0.6％；有机改性聚硅氧烷醇醚类润湿剂................共40页2、水性双组分聚氨酯木器漆的制备及性能研究采用预乳化半连续种子乳液聚合法制得具有核/壳结构性能优异的高羟基含量(10～20％)丙烯酸微乳液，研究了乳液在制备过程中乳化剂、羟值、酸值、引发剂等对乳液凝聚率含量、聚合转化率、乳液粘度、粒径和吸水率的影响，并由傅立叶红外光谱仪、透射电子显微镜和激光粒度分析仪对聚合物的组成和结构进行了表征。

水性漆怎么调配？？

颜色分析，亮度调整，色调调整，调整色度，检验及矫正。1、颜色分析：主要从三个方面进行颜色分析：从正面或某一角度观察成漆，看颜色是否太深或太浅。

检查的调，看色漆是否比原面漆更红，更蓝，更绿或更黄。

检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高或低。2、亮度调整：影响亮度的主要因素有：车间环境，喷涂方法，溶剂的使用，漆的用量，喷枪压力和混合材料的颜料用量等。在亮度调节时必须考虑各种因素才能得到合适的漆的亮度。3、色调调整：在亮度调节之后才能进行色调调整，每种颜色的色调只可能延两个方向变化。

色调会发绿或发红色有蓝色，紫色，黄色，米黄色和棕色。色调会发黄或发蓝的颜色有绿色，黑色，褐红色，灰色或银色，白色。色调会发黄或发红的颜色的有青铜色，红色，桔红色。

色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。可以根据水漆厂提供的资料选定能调出正确色调的调色剂后，按最低限量计算调色剂用量。经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，带干燥后与原面漆做颜色对比。

4、调整色度：调整好亮度和色调后开始调整色度，如果要想把颜色调的明亮些，那必须重新调整前两项项目，如果要使面漆灰些，就要喷一层湿涂层，在一较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微亮黑色很合起来的图层。5、检验与矫正：最后，可以从三个角度检验，垂直于汽车表面；从刚好超过广元反射线角度；以小于45°的角观察汽车面漆，检查维修喷涂后的面漆颜色是否与其他位置的一致，如不一致则矫正，直到满意。