喷漆失光了怎么办

喷漆失光了怎么办

失光沉色 主要原因： 1)使用劣质溶剂； 2)使用慢干催干剂及稀释剂； 3)过量使用稀释剂； 4)过分厚涂或粘度不适(过稠)； 5)使用风干类的底漆，再喷2K底漆。 补救方法： 1)可待漆膜干固后，用P1500砂纸打磨，再做漆面全面美容抛光； 2)情况严重时，烤干漆膜，打磨重喷。

汽车漆面没有光泽该怎么办呢？

汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%。其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。

汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。汽车喷漆没有光泽原因：汽车喷漆光泽与其表面的平滑性有关，任何失光皆是由于表面有不平整，使光线过度漫散射而失去了反射映像的清晰度。1、失光是涂膜暴露于大气中漆膜逐渐受损,表面产生粉化层(白色或浅色漆面)和亮铜色(深蓝或褐红色漆面)的前奏。 粉化的起始虽非肉眼所能见到,但足以使表面变得不平顺而失去光泽。

用放大镜仔细审视，即可辨认出粉化的状况。2、湿气痱粒开始很微细,肉眼也难以察觉,通常辨认的第一步也认为是失去光泽。用放大镜检查时,可见到数量极多而又非常细小的气泡。

3、早期失光,与所选用涂料的耐候性差有关,或是将室内用涂料误当做汽车修补面漆使用所造成。4、使用双组分汽车修补面漆时,固化剂用量不足或未使用厂家配套的固化剂或使用含有大量水、醇或酸的稀稀剂。

水性漆做盐务试验时有失光现象,正常吗？

根据盐雾试验标准,在足够试验时间内水性漆内部成份跟NaCl会产生腐蚀或反应,提前盐雾试验老化,如有失光现象,那么满足试验标准说明正常,如果时间不足产生失光现象,那就不正常,需多批次对比测试,进行原因分析!

水性漆添加什么可以增加亮度

水性漆添加液体光亮剂增加亮度。用于工业漆，水性涂料，水漆水墨，涂料，胶水，丙烯酸，醇酸，环氧地坪漆，环氧树脂，洗衣液，清洗剂，玻璃水，洗涤布草等增亮增艳。

液体形态润滑性能优良，增加表面光滑度、光洁度、平整度，可以提高10个点以上，增大与极性树脂的相溶性，还能提高制品的去污作用和抗粘作用。

具体使用：本产品是与国外专家联合研发的一款高性能液体增亮产品，打破传统增亮方法，减少用户的使用成本，以少的用量提升产品表面的亮度和光洁度，提高加工效率和制品的外观质量，给您的产品添光加彩。均匀溶解分散于产品中，添加量0.2%-0.5%（每100公斤产品用量200克-500克）。

水性漆喷法与注意事项

1 在喷油漆之前，最好把需要漆的东西表面彻底清洁一遍，不要有水残留在上面。喷油漆也分很多类，在不同的物体上面喷要求也是不同的，我们先来看看喷板的技巧。

平面漆喷板调粘度一般为16-22秒，距离在25-30cm为宜。

高光漆配固化剂加量过多或过少，过多会造成漆膜脆，性增，而耐碰击性降低，对哑光漆过多会造成光泽高，影响对颜色。过少会造成漆膜硬度差，耐磨性差，易化失光褪色，老化快。2 喷锤纹漆时，调粘度一般为30—45秒，粘度太低的话容易流、露底，太亮了，花纹会萎缩、失去光泽光、粘度偏低，锤纹偏大，漆膜光滑些，粘度大，锤纹偏小、立体感强。喷锤纹漆过程中采用二遍喷涂法，即第一遍要求薄些，主要为了润湿底材，与第一遍间隔5—10分钟左右，或用气吹1—2分钟左右，即可喷涂第二遍。

喷波纹漆时，应注意调粘度一般为30—50秒，粘度太低了容易露底，不好遮盖，波纹偏平。太高了波纹形状伸展不开，波纹偏大，立体感太强。然后要注意调节喷，控制出油量和气压的比例，让漆雾充分变化，喷第一遍薄一点刚好盖住底，喷两遍油开大一点就可以达到效果，间隔时间2-5分钟。

喷的离得远，波纹偏小，离得近，波纹偏大。3 在喷涂桔纹漆时先喷涂一遍或二遍平面漆，按平面漆粘度要求配漆，16-22秒搅匀，静置15-20分钟或用气吹2-5分钟，即可喷涂。然后打点用波纹漆比喷平面的油漆粘度要大，稀释剂比例雾减少。

最后调整喷枪压力和喷枪的移动速度，可以得到不同桔纹效果。4 最后需要注意的是要做好平面漆后要等平面漆表干后才能打点，打点用油漆要，配漆时注意少加稀释剂。