聚酯胎防水卷材是怎样进行铺设的

　　铺设聚酯胎防水卷材的操作流程要点：

　　1. 首先，清理基层的水泥浆和杂物。地面应平整、干燥，含水率不超过9%。

　　2. 油漆基层处理剂：该基层处理剂一般为溶剂型沥青橡胶胶粘剂。在基层上均匀涂上一层厚厚的基层处理剂，形成完整的防水层。

　　3. 加层滚筒材料:主处理剂干燥后，按设计要求在结构节点处加层辊筒材料。根据工程实践，需要布线时，应进行布线施工。

　　4. 热熔铺设聚酯胎防水卷材，定位材料，重新滚压，用火焰喷枪(喷灯)烘烤底面与基层之间的接缝，使底面沥青材料熔化，边加热边向前滚压。使用压辊将材料牢固地粘在底座上。注意调整火焰的大小和移动速度，尽量只熔化材料表面(此时沥青温度在200℃—230℃之间)。如果火焰太大或太近，会烧穿聚酯轮胎防水膜，造成粘连，性价比不高。如果火焰小或距离较远，说明线圈表面未完全熔化，与底座连接不牢固。

　　5. 热熔聚酯胎防水卷材铺设粘合后，进行热熔封边。接缝处熔化的沥青应用抹子或操作工具抹平压实，不得有翘曲、开裂等现象。

　　6. 在铺设聚酯防水卷材并热熔边缘后，按上述技术要求铺设第二层防水材料(含页岩)。

　　7. 聚酯轮胎防水膜用喷枪对伤口材料和底层进行处理，然后用铁片擦拭，再用金属钉固定。用密封材料密封。

　　8. 检查聚酯胎防水卷材的施工质量。

　　1)无渗漏或积水。

　　2)聚酯胎防水卷材的详细结构和接触是防水的关键。因此，其方法应符合设计要求和规范。

　　3)聚酯轮胎防水卷材的铺设方法、方向和重叠顺序应符合要求，重叠宽度应正确，卷材应与底层相匹配，卷材彼此粘结牢固，接缝牢固。连接处应密封紧密，不得弯曲、鼓包或弯曲。