怎么判断汽车喷漆好坏？

怎么判断汽车喷漆好坏？

判断汽车喷漆好坏的方法：1、看漆面平整度，看漆面有没有麻点、有没有气泡、有没有杂质、有没有流漆，这些问题都是有可能存在的；2、可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下进行，这个很重要；3、检查清漆光亮度，清漆指的是漆面表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果，这一点也同样要在阳光下查看。

汽车喷漆好坏怎么分辨

没有明确的检验方法来判断汽车漆的质量，短时间内好漆和坏漆不会有很大的区别。而且要选择抗老化防腐效果好，口碑好的企业产品。

如果相关技工操作不够仔细，即使用在好的油漆上，也做不好。

汽车涂装后的检验方法: 测试漆膜干燥质量:用手指用力按压油漆，测试油漆是否有明显的手印。如果有手印，说明漆膜没有干好。 检查车漆的颜色是否与原厂车漆相近:首先，搭档要把车开到光线充足的环境中，将新喷的部位与车身最近的部位进行必要的等效，出厂前要注意观察深色车与亮色车对光的对比是否符合车的涂装要求，这样到了必要的程度，100%的车补漆基本都会有色差。 检查漆膜的饱满度和漆纹的均匀性:直接看漆膜的饱满度，观察漆膜是否过厚感觉浑浊，漆色不亮，漆膜过薄，漆色不够亮，漆色偏暗。

丰满度相当好的漆膜感觉好像有一层油浮在油漆上。此外，还需要有必要的镜面效果来面对油漆。 检查油漆是否变色或滴落:如果喷漆或烤房内的空气体未过滤或过滤不当，以及部分技术人员施工不当，会对面层产生灰尘和油漆的影响，形成必要的麻点。

一般称为脏点。用手轻轻触摸喷涂的油漆，看是否有必要的凹凸异物。 检查金属漆颗粒大小是否均匀:近距离检查汽车上油漆有光泽的颗粒大小、颜色、排列是否与原漆相似。

汽车喷漆质量的好坏如何判断

下情况。1、查看漆膜的干燥质量。

用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。

需要重新进烤漆房进行烘烤。2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。首先把车开到一个光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。

3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。

正视漆面要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。另外，没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。4、查看漆面是否有灰泽、流漆。

当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。5、查看金属漆的颗粒度是否均匀。迎光近距离（10～20 cm）查看油漆，你会发现其里面有一闪一闪的小颗粒就像夜空的星星一般，不过要比星星排列的紧密多了，观察其大小、色彩、排列是否一致均匀，和原车漆是否协调。

6、检查汽车外部橡胶件是否有飞漆。查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。

车漆好不好怎么看？

一、车漆不是越厚越好！如：二手车买卖判定这个车子有没有出过事故，有一个很重要的检测手段，就是看看这个车子油漆的厚度。越厚这个车子越不值钱。

但片面的看这个车子油漆厚和薄，来决定车子好坏，也是说不过去的，场景情况也不一样。

二、评测这个车子车漆到底好不好，不是看厚还是薄，而是看在相应的厚度上均匀度为检测的一个重要指标。三、在技术上快速发展过程中，汽车油漆它是越来越薄的。老底子的油漆比我们家门板上的油漆还要厚，这个是因为汽车制造技术上面有一定的更新。汽车的油漆从里面到外面一共有四层，叫电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。

怎么判断车漆损坏程度？

    如果车身刮花不太严重的，车身表面的伤痕会泛白，并且有刮毛的感觉。其实，出现这种情况并不需要补漆，可以多打几次蜡或者打打沙蜡，如果打蜡仍有划痕，那么可以再做个抛光。

如果刮花表面比较严重的，一般都能看到下层底漆的颜色，这层漆的颜色会比较深，而如果刮花的位置出现在保险杠、后视镜和轮眉，则不会生锈(因为大多是工程塑料)，可不必着急补漆，反之，如果是其他部位则很容易生锈，这时候就需要马上补漆了。

怎样检查车漆是否完好？

购车时外观检查是对车况检查的首要步骤,外观检查不仅仅是为了看看外观瑕疵而已,其实是查看车辆是否为事故车。检查时一般可从车头、车门、后行李箱等处查起，下面，就教大家从最基本的车身漆面开始看看常见的车身漆面缺陷。

在汽车喷涂作业过程中，若施工材料，工艺，设备选择不当，会使漆面产生缺陷。

常见的漆面缺陷包括：1、流挂也称为流泪或垂流。涂层局部变厚，因重力原因出现的垂流状态，只出现在将喷涂过的表面垂直放置时或垂直喷涂的表面，比如车门及叶子板。2、原子灰印原子灰俗称腻子，经过喷面漆后，在使用原子灰的地方，表层颜色会产生变化，通常的表现为颜色较周围浅。3、桔皮也称为流平不佳，漆膜产生桔皮似的块状效果，主要原因是由于流平不佳所致。

4、表面无光漆面表面光滑平整，但缺少光泽，产生原因1、底漆附着力差，或未干就开始喷面漆，2、环境温度太低或太湿油漆干燥太慢，3、油漆受到了蜡或者油的污染。5、砂纸痕表面光滑，但是透过面漆能看到打磨的痕迹，产生原因1、底漆表面处理不当，2、漆膜厚度不够或油漆混合不均匀。6、鱼眼（缩孔）鱼眼是指被涂物表面或涂料中有异物（如油、蜡等），导致涂料不能均匀附着，涂膜产生以杂质为中心，大小不等、火山口状的小凹陷。

7、鼓泡漆面出现圆形鼓泡或气泡，通常出现在接缝区域或死角处，或在原子灰较厚的表面，产生原因1、由于底漆、原子灰的施工不当，2、用劣质的稀释剂或稀释剂不足、压缩空气压力太高，3、漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。8、开裂漆面有无规则的断裂或裂缝，通常在缝隙或边缘附近，产生原因1、漆料混合不均匀，2、压缩空气中有有油或水，3、漆膜太厚流平时间不够。9、塑料件脱漆漆层和塑料部件失去附着，一般发生在喷漆一段时间后，产生原因1、清洁不当，2、没有正确使用底漆或者面漆。

10、灰尘用手摸漆面粗糙，像有许多杂质陷在漆膜表面或被覆盖，这类现象也被称为麻点，产生原因1、喷漆前表面处理不干净，2、喷漆环境不干净，空气中有微颗粒。车身漆面就像是人体的皮肤，若是存在缺陷就好比是得了皮肤病一样，多少都会有些不舒服，以上就是最常见的10种汽车漆面的缺陷，各位车友今后无论在修补漆面或者购买二手车辆的时候都可以当作参考。各位车友你对漆面缺陷有什么看法？欢迎留言、分享和转发。