汽车喷漆教程
1、头道底漆的喷漆:对于喷漆工作而言,准备的工作往往十分重要,若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意,那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此,在进行喷漆工作前,还需要先进性头道底漆的喷漆操作。
这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔,增加下层涂料的粘着力,与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。
2、中间涂层底漆喷漆:中间涂层是十分重要的涂层部分,要想更好的保障面漆的质量与稳定性,就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此,在进行作业时,一定要准备一个光滑而且完整的工作面,适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。3、面漆喷漆:面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆,用以确定色彩和起到保护作用。
多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆,在作业时需要分层喷漆,多层漆往往有更好的稳定性,而且外观也更加的舒适,适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是,面漆部分对喷涂的质量要求相对较高,因此在喷漆的时候一定要一气呵成,这样往往能够取得更好的喷漆效果。
汽车的喷漆整个过程与方法是怎样的
首先要选择一个无灰尘的空间!最好在大的房库内! 汽车喷漆要用十多道工序,几十个步骤来完成:裸铁处理→环氧防锈漆喷涂2层→多功能原子灰补2层→研磨粗原子灰→多功能细原子灰补2层→研磨原子灰→环氧防锈漆喷涂1层→研磨指示层→HS高固中途底漆2层→环保高浓珍珠喷4层→HS环保高固清漆喷2层,每遍漆烤后干透再喷第2层,耗时很长。 在使用洗涤剂和蜡油混合的油漆清洗剂清理完车身之后,我们首先用 DA(双重轨 道空气喷沙器)来清理车身上残留的旧漆。
DA像一个旋转的磨工机。
清除到老漆的表面 可以刷上新漆并保证车型完好为止。用窄带保护好挡风玻璃以免被飞溅的沙子磨损。
汽车油漆是怎么做的?具体是个什么流程?
首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。
考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。再上面漆,一般面漆有几种:普通漆;金属漆;珠光漆。普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。
金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。
如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。颜色上呢,白色无疑最便宜。打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。
因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:简单,同时成本低。不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。
实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。
许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。
尽量不使车的不同部分出现色差.新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。
那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。
重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。
一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。
其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。知识补充:关于补漆首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。
而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。
如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。
比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。还有,买车的时候如果为了漂。
汽车喷漆的步骤
1.首先用吹头(喷枪)将车缝隙中的水吹干净——把不喷漆的地方用报纸遮盖好——然后开始调漆。2.调漆1K比例是1/2,2K漆比例4/2/1.5 ,调完漆后用漏斗将漆漏入喷枪内(过滤脏东西)——拿起喷枪和除尘布,一边吹一边擦要喷漆位置(喷漆物体必须干净光滑),才能喷出好漆3.喷漆1K方法:走枪要均匀,先把处理的底子均匀的盖上两遍漆——然后从喷漆底部往上以2/1的走法喷——一遍一遍喷涂保持喷上就干——喷完一遍用除尘布擦擦(漆面容易脏和发麻)擦一遍喷一遍直至将原来的漆颜色盖住——然后用除尘布擦干净——喷清漆4.清漆的喷法要稍微比喷1K面漆麻烦点,因为稍不注意喷多了容易流挂,一般喷清漆都是喷两遍,第一遍轻微的喷一遍,第二遍实喷出亮光,仍然是从底部往上喷,第一遍要以雾为主,走枪3/1就可以了,喷完让他干燥一会,然后以3/2的走枪喷涂出亮光就可以了。
5.喷漆2K漆方法:走枪要均匀,先薄薄的把腻子盖上两遍漆等干一会——然后均匀的从底部以3/1的走枪方式喷涂两遍再等干燥——因为2K漆本身带光亮的不需清漆——最后直接用2K漆以2/1的走枪方式均匀的走出光就可以了拓展资料:汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。
汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。