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2024-06-25 23:03
卷材胎体收缩是因为材料中的水分或挥发性溶剂在加热或固化过程中被蒸发，导致材料体积减小。这种收缩现象在印刷、涂覆和加工过程中经常发生。收缩率取决于材料的成分和加工条件，通常会在材料的技术规格中给出。为了减小或控制收缩，可通过调整材料配方、改变加工温度和湿度、采用合适的固化工艺等方法来进行处理。 收缩对卷材制品的尺寸和质量具有重要影响，因此需要在生产过程中进行合理的控制和管理。 |
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2024-06-25 23:03
卷材胎体收缩是由于卷材在生产过程中受热后，内部的气体被加热膨胀并扩散到卷材表面，造成卷材胎体收缩。 这种收缩现象在卷材的生产中是常见的，主要因为内部气体的膨胀和外部温度的影响。 为了减少卷材胎体的收缩，可以采取控制加热温度、增加卷材冷却时间等方法，以确保卷材的质量和尺寸稳定性。同时，在卷材生产中还需要注意选用合适的材料和工艺，以减少胎体收缩带来的不良影响。 |
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2024-09-20 06:30
卷材做好后产生收缩的原因如下： （1）所有卷材韧性较差、转角处操作不便、沥青胶结材料温度过高或者过低，导致转角处卷材铺贴不严实。 （2）卷材没有能按转角轮廓铺贴严实，后浇或后砌立体结构时此处卷材被破坏。 （3）没有按有关要求在转角处增设卷材附加层。 |
已解决
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