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2024-06-25 18:08
针对第一问题: 如果打算从事这个行业的话,那是有用的。这也是合法飞行的前提。 而且 2018年8月14日,中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起,民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。 这就意味着无人机驾驶员证现在直接由民航局管理,含金量大幅提高。 针对第二问题: 目前无人机分为三种:多旋翼、单旋翼、固定翼。无人机驾驶员执照亦分为三种:驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员),教员证。 机长和驾驶员的最大不同在于驾驶员必须在机长的指导下进行作业,不能单独作业;驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了,机长还得学习姿态模式飞行,多考一门地面站设置,对飞行要求技术较高。 单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种,但多旋翼只能驾驶多旋翼,不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等。 授权教员,是指持有具有教员等级的无人机驾驶员执照,并依据其教员等级上规定的权利和限制执行教学的人员,可培训驾驶员及机长。 所以就根据自己需求选择报考。报考前需要参加学习培训,华南区域的城市可以选择到位于佛山的北研航遥,经AOPA授权,学成后可推荐就业。 |
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2024-06-25 18:08
最好还是考吧,好像就像驾照一样,早晚都得考,建议你考ASFC执照,比较实用 |