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2024-06-24 12:51
补充添加:要求启动发动机,打开空调。 ①把冷媒表的低压管接到空调低压管的充气口上,不用打开。 ②把冷媒接到中间的管子上,并把刺穿。 ③用尖的物体按压表中间的气门心,排出空气。 ④打开低压管的开关,然后启动发动机,打开空调,冷媒的开口朝上,可以用手摇晃冷媒。 重新添加: ①把冷媒表的低高压管分别接到空调的高低压管上,中间管子接上打气泵②两个管子开关打开,启动气泵进行加压,加到250kp停止加压,并关掉两个管子的开关③等待20分钟,观察冷媒表的情况,看是否下降,若有下降,就表示空调系统有泄露点,需要进行检漏,没有下降就开始抽真空了④修好漏点或没漏点给系统抽真空,方法和加压一样,只不过中间管子换到抽压口上⑤启动气泵抽30分钟⑥接上冷媒,和上面提到的方法进行冷媒加注。一般都是三瓶,根据维修手册进行。 注意: ①各个管的连接口要旋紧,不要漏气。 ②加注是戴手套拿冷媒③空调高压口加注时,不得启动发动机,否则可能使冷媒罐爆炸。 不冷时可以先查什么原因造成的,如果是缺冷媒就可以添加,如果经常加了有没过多久又少了,那么是空调系统有泄露,查找泄露点,修好后在加注。 |