高压油箱是塑料的还是金属的

大部分高压油箱是金属的。因为高压燃油会产生高温和高压，要求油箱有较高的强度和耐热性能。通常，金属油箱可以满足这些要求，而且还有较好的耐腐蚀性能。而塑料材料的高温和高压性能相对较弱，不太适合作为高压油箱材料。当然，也有少部分高压油箱采用塑料材料制成。可能原因是塑料材料具有更好的制造性能，容易成型，减少生产成本。另外，一些新型的汽车开始采用高压电力系统，取代传统的高压燃油系统，降低了高压油箱的需求。

高压油箱一般是金属的，如铝合金、钢铁等材质制成。这是因为高压油箱需要承受高压、高温和化学腐蚀等极端条件，金属材质具有较高的强度和耐腐蚀性能，可以确保高压油箱的安全性和可靠性。

但也有部分车型使用塑料高压油箱，这种材质的优势是轻量化、防腐蚀、造型自由等，但相对而言强度和耐高温性能较差。

高压油箱既可以是塑料的也可以是金属的。塑料高压油箱往往采用聚乙烯、聚苯乙烯等高分子材料制成，具有轻质、抗腐蚀、无泄漏等优点，不易生锈，降低了车辆的净重和燃油消耗，同时还避免了由于金属高压油箱在不同温度下因材料性质不同而产生的热胀冷缩等问题。

金属高压油箱则通常采用铝合金或钢铁等材料制成，坚固耐用，抗冲击性强，能够有效地保护油箱内部的油料安全。因此，选择高压油箱时需要根据实际使用需求、经济性和安全性等多种因素进行考虑。

高压油箱用金属材质或者加强塑料做的

一般还要配次伏电机来控制加油口盖,因为内部压力较高,如果像普通油箱那样直接开盖,燃油可能反喷出加油孔,所以需要泄压开关才能开启油箱盖。