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油底壳的主要功用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成。其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。
为了加强油底壳内机油的散热,在有些发动机上,采用了铝合金铸造的油底壳,在油底壳的底部还铸有相应的散热肋片。
q3的油底壳材质是树脂。
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