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2024-06-23 15:23
机制动包括在空中和在地面两种情况: 在空中:飞机通过增大飞行阻力来减速,一般民航客机空中都用一部分扰流板(不是全部)来减速,当需要减速时,扰流板竖起一定角度,这项功能叫做速度刹车,是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中,当襟缝翼和起落架放出后,飞机形态阻力增大,也起到了一定减速作用。 在地面:在地面有多种方式共同作用来减速,包括机轮刹车,扰流板(全部扰流板),以及反推。 |
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2024-06-23 15:23
三种方式是:刹车片,反推以及扰流板最主要的、起决定性作用的,要属机轮刹车系统,也就是利用刹车片。 据统计有70%的能量是由机轮刹车系统消耗的。今天我们就讲一下机轮刹车。 飞机减震的过程就是摩擦生热耗能,其实刹车的过程也就是将飞机的动能转化其他能量的过程,其中大部分转换成热能而消耗掉。刹车的能量主要受飞机着陆重量,速度,场压,场温,刹车速率和反推使用情况,风速和坡度等影响 |