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2024-06-23 11:37
汽车怠速时空调不制冷分为两种情况,一、发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比例关系的,当你怠速的时候,由于转速低,汽车空调压缩机转速也相应的低,此时空调系统的低压会比较高,膨胀阀开度会比较小,进入蒸发器的流量也比较小,导致蒸发器换热量也少,直接表现的是你会感觉空调不制冷或者制冷效果差,同理,当加速的时候,转速提升,低压下降,膨胀阀开度增大,流量增大,蒸发器换热量增加,制冷效果增加; 二、散热风扇没转,怠速少了强烈的气流,所以怠速时散热不足,压缩机过载保护跳脱,没制冷。 |
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2024-06-23 11:37
1、开机时先触摸气管,通过温度来判断,如果在机器内部进行冷态检查,风扇转速可能较低,内管秤及防尘、清洁或更换; 2、如果内管不冷却,粗管可能被压扁。回风温度不凉,然后触摸进入气体进行判断,吸入冷也结霜,再加氟试试; 3、结霜若缓慢分散,则是缺氟好的决定;压力机的老化不难看出,排气不足是重点; 4、四通串气也是常见的,通过氟的收集来判断,必须看到高压水垢,污垢也会缓慢冷却。 |