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根据20年的经验观察,高铁的高架桥梁,一跨是24m和32m预制梁居多。只是桥梁重量:每米有30吨重。
高铁的桥板一块有300多吨重,
相信大部分人都会觉得桥墩是实心的,因为他毕竟要承载桥面和高铁的整体重量,这个重量加在一起高达成百上千吨,如果桥墩是空心的肯定难以支撑起这个重量。而现实却是,随着桥梁建设的不断发展,如今很多桥墩都已经摆脱实心构造了,高铁桥墩也不例外。它用到了钢筋加混凝土的方式,这样可以使桥墩更加坚固耐用
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