新能源热空调靠什么发热

新能源汽车热空调的发热原理主要有两种：

1.PTC 加热：PTC 是 Positive Temperature Coefficient 的缩写，意为正温度系数。PTC 加热元件是一种由半导体材料制成的电阻器，当电流通过时，它的电阻会随着温度的升高而增加，从而产生热量。PTC 加热元件通常安装在空调系统的进风口或出风口处，通过加热空气来提高车内温度。

2.热泵系统：热泵系统是一种利用低品位热能（如空气、水等）来加热车内空气的技术。热泵系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀等组件，它通过压缩和膨胀制冷剂来实现制热和制冷。在制热模式下，热泵系统从车外低温空气中吸收热量，并将其传递到车内，从而提高车内温度。

需要注意的是，新能源汽车的热空调系统需要消耗电池电量，因此在使用时需要注意电池电量的剩余情况，以免影响车辆的行驶里程。同时，在冬季使用热空调时，也需要注意车内温度的适宜性，避免过高或过低的温度对人体健康造成影响。