350公里隧道尺寸

汕汕铁路汕头湾海底隧道正式进洞施工，这也是国内第一条设计标准为350公里时速、跨海大直径盾构的高铁海底隧道。

汕头湾海底隧道全长9781米，分为海域段、路域段，其中穿海域段长度3公里，单洞双线设计，采用“盾构法+矿山法”的组合施工方案，今年3月开始施工。

隧道地处8度地震烈度区，穿越地质破碎带、孤石密布区和多条断层，仅仅是矿山段隧道洞身就要穿越13条断层破碎带，围岩极其松散，开挖时极易出现突水涌泥，安全风险极高、施工难度极大。

同时，隧道大部分位于高水压风险区域，最大水压可达0.97兆帕，可以形成高达97米的水柱，创国内水下隧道之最。