低压管有水什么原因

1、汽车开空调的时候，车底的空调滴管向地面滴水，是属正常现象；

2、蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时；

3、蒸发器壳体断裂，或排水管松动；

4、蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良；

5、空气太冷，空气中的水会在出口处凝结，持续利用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断进入车内，车内的湿度不能排放到车外造成的。

缺氟：因为氟利昂在压缩机运动下在导热管内循环，将内部的热通过氟利昂这种冷媒传的不停循环到外面。

缺氟时，过少的氟利昂进入，在高压管处不能形成液态流动，而迅速气化蒸发，同时吸收了高压管附近的热，高压管外部的水蒸气冷却到一定温度霜化，严重时就会结冰；而正常量的氟利昂，在高压管段依然是液态流通，高压管温度不会迅速降低。

1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液（绿色、红色或蓝色）。

2.有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），也会冷凝空气中的水份滴在地上（有时水量还比蒸发器的排水量还大）。

3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。