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2024-06-23 01:33
主要是因为地铁高速行驾时,很带动的空气流动而产生的大风.. 转句话说:地铁行驾最快.风就最大.如果地铁静止不动.那就在隧洞里产生不了风. 所以就是在地铁快到站时.那股风就最大.地铁停止时.那风就首先地铁不是密封的,有空调的送风口,出风口,在车厢内部会形成一个良好的气流组织,为了乘客的舒适度,这些还是有标准要求的。 地下隧道是一个很长的管道,列车运行时特别是启动时会产生“活塞风”,形象点,就像针管推动活塞时会推动液体一样,隧道里面是推动空气产生气流,就是风。 这些气流通过空调的进出风口,可以促进车厢内气流更快流动,所以隧道里列车启动或者行驶时比较明显。地面或者高架线路好像就没这么明显。这一段是个人理解,如有意见,欢迎交流。弱了 |
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2024-11-13 09:40
地铁里风都大 首先是地表和地下温度不同,这样就会产生空气流动,也就是风,另外么。。地铁这么快开来开去也会额外的产生一点风 |