库斯途扭力梁悬挂怎么样

现代库斯途是一款专为中国市场开发的 MPV 车型，其悬挂系统采用了扭力梁式非独立悬挂。扭力梁式悬挂是一种半独立悬挂，其结构相对简单，成本较低，但操控和舒适性相对较差。

在车辆行驶过程中，扭力梁式悬挂的一个轮子遇到不平路面时，另一个轮子也会受到影响，因此后排乘客可能会感到颠簸。而独立悬挂的车轮是各自独立的，一侧车轮的振动起伏不会影响另一侧的车轮，因此相对来说独立悬架的驾乘舒适性更好。

总的来说，库斯途的扭力梁悬挂在成本和操控方面有一定优势，但舒适性可能不如独立悬挂车型。在选择购车时，可以根据个人对舒适性和操控性能的需求来权衡。