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回答 4 2024-06-22 03:04

皮箱伸缩杆原理

已解决 悬赏分:10 - 解决时间 2024-09-20 15:08
皮箱伸缩杆原理,麻烦给回复
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支持 0 反对 0 举报 2024-06-22 03:04

主要特征在于,伸缩杆是由外套杆、中套杆及内套杆所组合而成,外套杆实体内部设有伸缩孔,而在实体面上设有勾掣孔及顶抵孔,伸缩孔为供中套杆及内套杆穿设,以使中套杆、内套杆可在外套杆内部上下移动,又中套杆实体设有通槽,供内套杆实体面所设的顶抵凸块穿出,同时在内套杆实体面上更设有顶抵凹槽。

按控装置,是由按压座及控制块等实体所组成,该按压座实体内侧面设有弹簧件容槽,两侧则设有斜导孔,弹簧件容槽为供一反弹簧件容设,以作为按压座回位的弹力源,而在控制块实体上分别设有容槽及定位孔,且在前端设有一顶抵部,同时在后端设有一凸粒,容槽为供复位簧件容设,以作为控制块、前后移动的弹力源,而该顶持部为可顶在内套杆的顶持凸块内,以作为伸缩杆拉移、缩减时的卡抵之用,同时,凸粒为可套在按压座的斜导孔内,使按压座及控制块可相互连结成一体,借由按压座的下压作用,而可达到增加或缩减轴距的功效。

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旅行箱伸缩拉杆结构,包括有一握把、一调整机构及一定位机构。其于一把手上设有一调整机构,该调整机构带动一伸缩元件动作,该伸缩元件设于握把下方的子管末端内,并以一第二定位部设于子管侧壁,该子管另套置于一母管内,以成为一伸缩拉杆,在母管内设有一定位元件,并于定位元件上设有若干第一定位部,其特征是该定位元件于近下端处设有一段平滑部。本实用新型可避免使用者手部夹置于旅行箱顶面及握把间,以达减少伤害及使用方便

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拉秆一般是由两到三节的吕管组装在一起的,里面都有由弹簧跟扣件组装的按键。

保证每一个扣件都在原本的位置拉秆就可正常失用。

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拉秆一般是由两到三节的吕管组装在一起的,里面都有由弹簧跟扣件组装的按键。

保证每一个扣件都在原本的位置拉秆就可正常失用。

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