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2024-06-22 02:30
1. 不是全铝的。 2. 铝制发动机通常是指发动机的主要构件采用铝合金材料制造，但并不是所有部件都是铝制的。铝合金具有较低的密度和良好的导热性能，可以提高发动机的效率和性能。然而，一些关键部件，如活塞环、气缸套等，可能会采用其他材料制造，以满足特定的要求。 3. 铝制发动机的优点不仅体现在重量轻、导热性好等方面，还可以提高燃烧效率和降低排放。此外，铝合金材料还具有良好的耐腐蚀性和机械性能，能够满足发动机在高温、高压等恶劣工况下的要求。 |
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2024-06-22 02:30
并不是。 全铝发动机优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。在同等排量的发动机中，使用铝缸体发动机，能减轻20公斤左右的重量。汽车整车重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%～8%。 当前，汽油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。在柴油发动机中，铸铁缸体占绝大部分。近年来，随着汽车工业快速发展，轿车迅速进入普通百姓的生活，同时，车辆的节油性能逐渐受到重视。 减轻发动机的重量，可以省油。采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量。 |
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2024-11-13 10:37
缸体是铝的，缸套是合金的 |
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2024-11-13 10:37
不是全铝的，发动机曲轴和连杆是铸钢的，其他配件也可能铸铁或者铸钢。 |
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