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飞机的空调系统构成很复杂,而且不同机型的空气循环设备很复杂,很多专业术语非从业人员不太理解。
简单地说1通过控制气流量来控制客舱压力和换气。
2、控制驾驶舱和客舱温度。
3、客舱空气再循环流通。
主要是打大流量冷气,进行循环,这里牵扯到一个客舱压力问题。根据情况进行温度调节,客舱主要是冷空气为主,加热多用于货舱,当然如果客舱温度较低不舒适了,也会调节客舱温度。
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