阿特兹十大功能介绍

为确保安全舒适地使用车辆，i-stop功能不断监测除驾驶员外的其它操作（如车内车外环境、车辆的操作状态），控制发动机自动停止和重新起动。

符合所有以下条件时，发动机自动停止：

1.发动机已起动且车辆已行驶一段时间。如果不是初次驾驶车辆，不管发动机怠速多长时间，i-stop功能都不能工作。同样，车辆行驶一定时间然后停止后，i-stop功能（发动机自动停止和重新起动）在车辆停止后仅工作一次。

2.发动机盖关闭时起动发动机

3.发动机已充分预热

4.车辆已停止

5.蓄电池状态良好

6.发动机罩关闭

7.所有车门和行李箱盖关闭

8.驾驶员座椅安全带系紧

9.挡风玻璃除霜装置开关关闭

10.将驾驶员侧空调控制系统的温度控制旋钮设置在最热或最冷以外的其它位置

11.空调控制系统的车内温度和设置温度几乎相同

12.车辆在海拔1500米或更低的位置行驶

13.i-stop报警信号灯（琥珀色）不亮或闪亮

14.遥控门锁系统正常工作

15.制动器完全踩下（制动系统真空程度充足）

16.未操作方向盘

17.换档杆置于D/M位置（未处于二档固定模式）或N位置

18.自动变速器液已充分预热

19.自动变速器液温并不是很高

20.放置方向盘使车轮几乎笔直向前（如果对方向盘用力，即使车轮笔直向前，i-stop功能也不工作。松开抓握方向盘以便i-stop功能可以工作）

21.踩下制动踏板以便停车（如果i-stop指示灯（绿色）在i-stop功能工作时闪亮，制动踏板可能未完全踩下。更加用力地踩下制动踏板）。

22.未采取紧急制动

23.车辆停在陡坡上，如多层停车场所

如果发生以下任意情况，发动机可能需要更多时间才能自动停止

1.由于长时间未使用车辆，蓄电池电量耗尽

2.环境温度高或低

3.断开蓄电池电缆以更换蓄电池，然后重新连接

发动机自动停止后如果执行以下任一操作，即使未松开制动踏板，发动机也将自动重新起动

1.按下i-stopOFF开关几秒钟

2.将驾驶员侧空调控制系统的温度控制旋钮设置在最热或最冷位置

3.挡风玻璃除霜装置开关打开

4.驾驶员试图离开车辆（驾驶员座椅安全带系紧或行李箱盖打开）

5.在斜坡上稍稍松开制动器，车辆开始移动

6.换档杆在D/M位置（未处于二档固定模式）时，未踩下加速踏板

7.换档杆换至R位置

8.换档杆从N或P位置换至D/M位置（未处于二档固定模式）

9.换档杆在D/M位置（未处于二档固定模式）时，操作方向盘

10.换档杆在M位置，二档固定模式

发动机自动停止后如果发生以下任一车况，即使未松开制动踏板，发动机也将自动重新起动

1.车厢温度和空调控制系统上的设定温度之间有很大的差异

2.自i-stop功能开始工作已经过了两分钟

3.蓄电池电量耗尽

如果发生以下任一情况，发动机自动停止的时间将更短或i-stop再次起作用所需的时间可能更长

1.环境温度高或低

2.蓄电池电量耗尽

3.车辆设备的能耗较高

当环境温度极高或极低时，i-stop功能不起作用