三铰拱桥原理

三铰拱桥的受力原理：通过一个水平推力把原本由荷载产生的弯矩应力变成压应力或者大部分转化为压应力，拱区别于梁的最大之处就是存在水平推力，如果这个水平推力和支座反力以及作用于其上的荷载的合力的作用点和方向刚好通过拱的轴线，这样的拱就是合理拱。

而这样的拱是只受压应力的，如果两者不是重合的，那就存在一定的弯矩应力，但一般情况在拱的弯矩小于相同跨度的梁的。

在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。拱桥按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，拱顶铰的构造和维护也较复杂，一般不宜作主拱圈。

在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。属外部静定结构构。因而温度变化，支座沉陷等不会在拱内产生附加应力，故当地质条件不良，可以采用三铰拱，但铰的存在使其构造复杂，施工困难，维护费用高，而且减小了整体刚度降低了抗震能力，因此一般较少使用。