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回答 6 2024-06-21 12:18

一体机空调怎么加制冷剂

已解决 悬赏分:60 - 解决时间 2024-09-20 14:30
一体机空调怎么加制冷剂,麻烦给回复
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家制冷剂主要有两种方法,一种采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟 ;另一种是通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。

采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤:

去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。 检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。

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给空调加制冷剂步骤如下。

1:先把空调开机,使空调进行制冷运行。

2:然后把外机去掉,就可以看到里面有二条铜管,大的铜管叫低压管,小的铜管叫高压管,你应该打开小铜管下面的螺帽。

3:然后就是上面接上雪种表,看一下它的压力,一般都是4.5公公斤左右。

4:雪种就是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒 雪种又称制冷工质,在南方一些地区俗称制冷剂。雪种在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

5:制冷剂加多了, 影响散热, 加少了, 制冷量不够的原因造成的。也就是说空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩,在进行释放膨胀带走热量,以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少,空调达不到预期的制冷效果。

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用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。

启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体),待压力表指针不再升高时,再启机充氟充氟过程中观察压力表(夏天一般是加5公斤压力)指针变化。

通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。

试运转一段时间后,观察运行电流在额定的电流范围内,若果多了,用管子放点,直至到合理的电流,空调器应出现上述正常运转状态。

停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点

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移动空调一体机的压缩机上方有一个加氟的管子,是封死的,需要把它用焊枪烧开,然后用一根装有三通阀和压力表的橡皮软管,一头接在装雪种的钢瓶上,一头接在压缩机的吸气阀的嘴子上,然后几分钟就加氟完成了。

给移动空调一体机加氟自己是很难操作的,没有专用工具,也容易出现问题,最好是让专业的维修人员来操作。

移动空调一体机与普通的空调相比,局部范围内的降温效果比较好,不需要考虑室外机的安放位置,即插即用,而且装有万向轮,像风扇一样方便,非常适合用在小面积的空间内。

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这种机器一般都跟冰箱一样,工厂一次性封口的,正常使用是不会缺冷媒的,如果真的需要到加冷媒那就证明机器存在泄露需要查漏补焊抽真空加注,加注方法需要在压缩机回气管附近加装一个加液头原厂是没有的(如果对自己技术很有信心也可以像冰箱一样封口处理),移动空调大部分用r22或者r134冷媒。

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把通往压缩机的管弄开,加完氟再焊好

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