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2024-06-21 05:27
捷安特最出名的就是XTC SLR的四个公主,这个经典车型是无数玩家入门和进阶的选择。而前两年捷安特推出了全新的XTC Advanced系列,熟悉捷安特的同学一看就知道,Adv后缀就意味着它使用了捷安特次顶级的Advanced级别碳纤维车架。而以TCR adv的经验来看,这个系列的产品性价比都巨高,尤其是配置最低的Adv3,绝对是买车架送整车系列。所以目标就定在了XTC Adv3,去店里转了一圈以后,就定下了这辆19款XTC Adv 27.5 3消光灰. 顺便这里说点题外话,捷安特整理产品线之后,无论是山地,还是公路,无论是tcr还是propel,Adv车型基本都是分为1,2,3这3款,三款的车架都是完全一样的。区别通常在于配件等其他配件。 三款搭配的套件等级也基本上都是adv3对应贫民级别,都你有了钱就会想着升级,adv2主打平衡,基本上不用怎么升级。Adv1则是能满足专业需要,除了土豪都能满足。 |
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2024-06-21 05:27
捷安特xtcadv碳纤维非常好。该车采用ALUXX SLR竞赛级铝合金车架,座管也同样使用了D-Fuse座管,能够有效缓冲路面冲击,骑行更舒适。 该车走线方式为内走线,选用27.5英寸内外胎,整车重量约12kg。变速系统的不同是XTC SLR系列车型的主要区别,XTC SLR-S搭载的是SRAM入门级变速套件SX EAGLE,速别为12速 |